Ist Apple schuldig? Arden Dier veröffentlichte am 29. Dezember 2016 in der NEWSER einen Artikel mit dem Titel "Eltern Sue, FaceTime für den Tod der Tochter beschuldigen". Der Artikel beschreibt den tragischen Tod eines 5-jährigen Mädchens, das infolge eines Autounfalls ums Leben kam Im hinteren Teil des Fahrzeugs fuhr das Mädchen ein. Laut Diers Bericht war der Fahrer des beleidigenden Fahrzeugs ein 22-Jähriger, dessen FaceTime-App immer noch aktiv war, als die Polizei die Unfallstelle erreichte. Er steht jetzt vor einer Anklage wegen Totschlags. Die Eltern des Mädchens, die gestorben sind, verklagt Apple, weil es ein FaceTime-Design nicht aktivieren konnte, das es hätte verhindern können, während der Fahrt zu funktionieren.
Eine weitere Klage gegen Apple mit einem Telefon abgelenkt Fahrer Ereignis wurde von Lia Eustachewich in einem 24. Januar 2017, Artikel mit dem Titel "Der Mann endete durch abgelenkt Fahrer Apple für Absturz verantwortlich." Die Grundlage für die Klage ist eine Behauptung, die Apple könnte haben seine Lock-Out-Technologie eingeführt, die dazu geführt hätte, dass das Telefon während der Fahrt deaktiviert wurde. Eustachewich schrieb, dass der Anzug versucht, den Verkauf von iPhones in Kalifornien zu stoppen, die nicht die Aussperrungstechnologie haben und Sicherheitssysteme auf gegenwärtigen Telefonen aktualisieren.
Solche abgelenkten Verkehrsunfälle sind in der Tat tragisch. Es ist meine Position, dass die meisten Verkehrsunfälle verhindert werden könnten, indem gefährdete Fahrerverhalten wie Trinken und Fahren, Handybenutzung, Geschwindigkeitsübertretungen, die bekanntermaßen Abstürze verursachen, verändert werden. Es ist eine interessante Entwicklung, zu versuchen, den Hersteller eines potentiellen Instruments der Ablenkung wie das Handy rechtlich verantwortlich zu machen. Wenn es die Technologie gibt, die Fahrer bei ihrer Entscheidungsfindung zu unterstützen, um abgelenktes Fahrverhalten zu vermeiden, würde ich hoffen, dass sie genutzt wird. Handy-Nutzung während der Fahrt ist in der Tat allgegenwärtig und scheint eine sehr süchtig machende Qualität zu haben. Viele Menschen scheinen nicht in der Lage zu sein, das Telefon am Steuer zu benutzen. Ich glaube zwar, dass wir persönliche Verantwortung für ein Verhalten übernehmen müssen, das andere gefährdet, aber es könnte notwendig sein, Unternehmen, die Produkte herstellen, die risikobehaftete Situationen schaffen, Verantwortung zu übertragen, um einen gesellschaftlichen Wandel in der Frage zu schaffen, wie wir sicherer unterwegs sein können. Angesichts der Tatsache, dass es in den Vereinigten Staaten jedes Jahr über dreißigtausend Kfz-Todesfälle, über 16.000.000 Autounfälle und mehr als 300.000 Fahrzeugunfälle gibt, müssen wir alles tun, um das Blatt zu wenden.
