Was wissen wir über Autounfälle und die moderne Gesellschaft? Wir wissen, dass Verletzungen durch Autounfälle ein großes Problem für die öffentliche Gesundheit darstellen. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr etwa sechs Millionen Autounfälle, die zu etwa drei Millionen Verletzten führen. Wir wissen, dass viele Menschen nicht tun, was sie können, um sich selbst und andere während der Fahrt sicher zu halten. Zum Beispiel, obwohl das Tragen von Sicherheitsgurten das Risiko von Tod oder schweren Verletzungen um etwa 50% reduziert, trägt immer noch 1 von 7 Personen beim Fahren keinen Sicherheitsgurt. Die Haupttodesursachen, die durch Autounfälle verursacht werden, umfassen alle Verhaltensweisen, die vermeidbar sind: Alkohol, rücksichtsloses Fahren und Geschwindigkeitsübertretungen.
Obwohl Menschen dreiundzwanzig Mal häufiger einen Unfall haben, wenn sie SMS schreiben und fahren, schreibt immer noch jeder Dritte beim Autofahren. Im Jahr 2012 wurden in den USA mehr als vierhunderttausend Menschen verletzt, weil sie abgelenkt waren. Im selben Jahr wurden in den USA über einhundertsiebzig Milliarden Textnachrichten gesendet (Quellen: http://www.cdc.gov/Features/dsDistractedDriving und http://www.distraction.gov/). Alarmierend dauert es ungefähr fünf Sekunden, um eine SMS zu senden oder zu empfangen, während der ein ganzes Fußballfeld überquert werden konnte (Quelle: http://www.driverknowledge.com/car-accident-statistics//).
Ich kann nur raten, dass die Anzahl der Textnachrichten weiter zunehmen wird, ebenso wie die Zahl, die von den Treibern gesendet und empfangen wird. Für mich ist das Wissen um diese Statistiken eine größere Angst vor dem Autofahren und spornt mich an, defensiver zu fahren. Ich muss nicht nur zusehen, was ich beim Fahren mache, sondern auch, was alle anderen tun, eine Art vorbeugende Hypervigilanz, die meine allgemeine Anspannung und meinen Stress ausweiten, aber ich glaube, dass sich dadurch meine Überlebenschancen erhöhen .
Es könnte argumentiert werden, dass die unverantwortlichen Verhaltensweisen, in denen sich die Fahrer engagieren, eine Art kollektiven Wahnsinn darstellen. Dass über 30.000 Amerikaner jedes Jahr bei Autounfällen getötet werden, schockiert nicht mehr die durchschnittliche Person, ist ein klares Spiegelbild dafür, dass wir psychisch taub gegenüber dem Horror geworden sind, vielleicht stellvertretend für Symptome kollektiven posttraumatischen Stresses und Dissoziation.
Warum entscheiden sich Menschen für Verhaltensweisen, die sich selbst und andere dem Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes aussetzen? Ich stelle mir vor, dass die Antwort eine komplexe ist, die für jeden Fall, jedes Individuum und jedes Vorkommen anders ist. Aber es kann allgemeine Tendenzen geben. Vielleicht ist es so, als würde man fragen, warum so viele Rehe nicht für Autos anhalten und getroffen werden. Wir sprechen über Hirsche, die sich nicht dazu entwickelt haben, die Bedrohung durch Autos in ihrer Umgebung zu bewältigen. Vielleicht kann das gleiche für Menschen gesagt werden.
Die Frage der Verkehrssicherheit sollte uns alle betreffen, doch bis jemand von einem Unfall direkt berührt wird, scheint es allzu leicht, die Bedrohung zu ignorieren. Unfälle stellen sowohl physische als auch psychische Bedrohungen dar. Oft sind die psychischen Verletzungen durch Autounfälle schwerwiegender als die körperlichen Verletzungen. Autounfälle sind die Hauptursache für posttraumatische Belastungsstörungen. Depression, Panik- und Angststörungen sind ebenfalls häufige Folgezustände.
Möglicherweise haben wir als Gattung das geistige Äquivalent der Verleugnung bezüglich der realen Gefahren durch unverantwortliches, nachlässiges Fahrverhalten entwickelt. Vielleicht liegt die Antwort auf so viele Todesfälle und Verletzungen durch Verkehrsunfälle in den Worten von Mahatma Gandhi. "Sei die Veränderung, die du in der Welt sehen willst."
Und dann gibt es Bildung. Wie Nelson Mandela sagte: "Bildung ist die mächtigste Waffe, mit der Sie die Welt verändern können." 1913 wurde der Nationale Sicherheitsrat gegründet und erhielt 1953 mit den Worten von Präsident Dwight D. Eisenhower eine US-Kongress-Charta: … das Interesse der Menschen in den Vereinigten Staaten wecken und aufrechterhalten … in Sicherheit und in der Unfallverhütung und die Annahme und Einführung von Sicherheitsmethoden durch alle Personen, Unternehmen und andere Organisationen fördern. "Seit 1964 schuf NSC die erste Defensive Fahrkurs, der jetzt als Online-Kurs absolviert werden kann. Einige Versicherungsunternehmen reduzieren sogar Versicherungsprämien für Versicherungsnehmer, die den Kurs belegen.
Juni ist nationaler Sicherheitsmonat. Ich möchte allen, die das lesen, eine 90-Tage-Herausforderung bieten. Lasst uns alle den Online-Defensiv-Fahrerkurs des Nationalen Sicherheitsrats bis zum 1. Juni nehmen. Wenn wir in den hochvolumigen Sommerstraßenverkehr einsteigen, werden wir sehen, ob wir etwas bewirken und ein paar Leben retten können, indem wir bessere defensive Fahrer werden. Wir müssen uns immer an die ikonischen Worte von Margaret Mead erinnern: "Zweifle nie daran, dass eine kleine Gruppe von nachdenklichen, engagierten Bürgern die Welt verändern kann. Tatsächlich ist es das Einzige, was es je gab. "
