Die Explosion der Ölbohrplattform BP Deepwater Horizon vom 20. April 2010 war eine Katastrophe für Menschen in oder in der Nähe des Golfs von Mexiko. Sie tötete 11 Plattformarbeiter und verletzte 17 weitere schwer. Es spielte Chaos in der wirtschaftlichen Wohlfahrt der Menschen in den Staaten von Texas bis Florida (von denen keiner abgesehen von Florida für Obama stimmte). Aber es war ein großer Segen für Sozialisten, die nichts lieber tun, als das freie Unternehmenssystem zu zerschlagen.
Zum Beispiel sagte Thomas Frank in einem äußerst schrecklichen und obszönen Artikel im Wall Street Journal vom 2. Juni 2010 mit dem Titel "Laissez Faire Meets the Oil Spill": "Und Galt weiß nur, wie oft" Gemütlichkeit "der MMS-Sorte gefeiert wurde als Teil des Kampfes für freie Märkte und freie Menschen …. Aber heute ist es anders. Die Katastrophe ist zu groß, um sie mit der üblichen Laissez-faire-Scholastik abzulegen. Also muss die große Debatte warten. Wir sind alle für die Dauer Liberale. "
Nun, hier kommt eine "Laissez-faire-Scholastik".
Wie haben der Regierungssozialismus und der staatliche Monopolkapitalismus zusammen diese Katastrophe herbeigeführt, bevor sie auftrat? Lass mich die Wege zählen. Es störte Ölbohrungen in sichereren Gebieten, zum Beispiel im Alaska Arctic National Wildlife Reserve und im National Petroleum Reserve-Alaska. Eine unheilige Allianz von Umweltaktivisten, Politikern und Regierungsbürokraten hat die Oil Sands in Alberta seit vielen Jahren angegriffen. Dieselbe Kabale machte es schwierig, Öl von flachen Offshore-Standorten im Golf von Mexiko, wo es sicherer ist, auf den Markt zu bringen, und trieb Unternehmen wie BP in tiefere Gewässer, wo die Ernte schwieriger zu kontrollieren ist. Auch hier gab es zahlreiche Restriktionen / Verbote bei der Exploration und Ablieferung unserer Ost- und Westküste.
Die Mitarbeiter des so genannten "Government Watchdog", des Minerals Management Service (MMS), schauten sich Pornos auf ihren Computerbildschirmen an, anstatt ihnen einen Überblick zu geben. Ihr 582-seitiger "Regional Oil Spill Response Plan – Golf von Mexiko" erwähnt nicht einmal eine Ölpest in der Tiefsee; Doch das wurde von diesen Pornofans auf BP übertragen. Während in den letzten 20 Jahren die Zahl der Tiefseeölanlagen um 900% stieg, blieb die Anzahl der MMS-Inspektoren gleich. Ich schlage nicht vor, dass wir die Größe der Regierung hätten erhöhen müssen, nur dass MMS selbst aus eigenem Grund eine Katastrophe war. Auch linke Gruppen von Umweltschutzorganisationen haben zusammen mit dem US Army Corps of Engineers und der Environmental Protection Agency diese Industrie seit langem in einer Vielzahl von Kindermädchen-Staatsstraßen reguliert.
Was war die Reaktion der Obama-Administration nach der Tat, abgesehen von Jammern, Treffen halten und aus Profitgier und Profitgier die Schuld auf sich ziehen? Erstens weigerte sich unser Präsident lange, den ruchlosen Jones-Act aufzugeben, der vorsieht, dass die Küstenschifffahrt und alle auf dem Wasser transportierten Güter in US-amerikanischen, in den USA gebauten Schiffen transportiert werden, die US-Bürgern gehören und von US-Bürgern besetzt sind . Da diese Industrie stark von der organisierten Arbeiterschaft kontrolliert wird, bedeutete dies eine Belohnung für Obamas Gewerkschaftsboss-Freunde. In Wirklichkeit ist das Know-how im Umgang mit Ölverschmutzungen vor allem in Europa zu finden, nicht in den USA und insbesondere in den Niederlanden, den Belgiern und den Norwegern. Sie boten an zu helfen, aber die gegenwärtige Regierung zögerte, sie zu akzeptieren. Dann gab es das Problem "15 Teile pro Million". Unsere unheilige Allianz von Sozialisten und marktfeindlichen Umweltschützern schaffte es, ein Gesetz zu erlassen, das das Ablassen von Wasser im Golf verbot, das schmutziger ist als dieses Niveau. Die holländischen Schiffe haben die Möglichkeit, auf dem Gelände der Deepwater Horizon stark mit Öl (Tausende von Teilen pro Million) infundiertes Meerwasser zu schöpfen, es an Bord zu behandeln und weit saubereres Wasser mit nur etwa 200 Teilen pro Million (a schnelle und große Verbesserung). Würde Obama das zulassen? Lange Zeit würde er das nicht tun und sich auf weit weniger effiziente US-gewerkschaftliche Boote verlassen, die große Entfernungen zurücklegen mussten, um das schmutzige Wasser an Land zu bringen. Dann setzte Präsident Obama ein Moratorium für Bohrungen ein. aber alle industriellen Initiativen sind gefährlich und manchmal Bumerang. Unfälle treten in Minen und Fabriken auf, aber wir schließen sie nicht. Glücklicherweise hob jedoch bald der mutige und heldenhafte New Orleans Bundesrichter Martin Feldman dieses Verbot auf.
Was ist Obamas Lösung? Es scheint, noch mehr Bashing von dem zu sein, was von unserem einst großen und glorreichen freien Unternehmenssystem übrig ist, ein Ruf nach strengeren Regierungsregulierungen und eine Namensänderung von MMS zu Bureau of Ocean Energy. Also, mehr von dem, was uns in die Sauerei an erster Stelle gebracht hat, plus eine Namensänderung der Bandhilfe.
Welcher Vorschlag kommt von Marktfundamentalisten wie mir? Warum, um den gesamten Golf von Mexiko zu privatisieren, natürlich. Warum? Denn mit privatem Eigentum würden externe Kosten internalisiert. Jeder Besitzer des Golfs wäre viel vorsichtiger gewesen als die MMS, denn er hätte verloren, warte darauf, Gewinne! Wäre der Mississippi in privater Hand gewesen, wäre der Firmeneigentümer pleite gegangen, und diese Eigenschaft wäre im Aufkommen der Katrina-Tragödie in bessere Hände übergegangen. Stattdessen gibt es immer noch die Verantwortlichen für die Tötung von etwa 1500 unserer Nachbarn, der FEMA und des Army Corps of Engineers. Dies steht in krassem Gegensatz zu BP, die (teilweise) für diese Katastrophe verantwortlich ist. Aber glücklicherweise wird dieses Unternehmen, im Gegensatz zu diesen staatlichen Institutionen, Verluste erleiden und sogar Konkurs riskieren.
Im Idealfall würden die Nutzer des Golfs, seine Homesteader, seine Eigentümer werden. Als zweitbeste Politik würden alle, die innerhalb von fünf Meilen vor ihrer Küste leben, plus intensive Nutzer ihrer Gewässer, Aktionäre in einer neuen Golf von Mexiko Corporation werden. Nimm das, Pinkos. Wenn wir etwas aus dem Studium der Ökonomie lernen, ist es so, dass private Eigentumsrechtssysteme zwar weit davon entfernt sind, perfekt zu sein, aber deutlich besser funktionieren als ihre Alternative, das Nichteigentum oder der staatliche Besitz.
6. September 2010
Dr. Block [senden Sie ihm die Post] ist Professor für Wirtschaftswissenschaften an der Loyola Universität New Orleans und Senior Fellow des Ludwig von Mises Instituts. Er ist der Autor der Verteidigung der Unbezahlbarkeit und der Arbeitsmarktökonomie aus einer Perspektive des freien Marktes. Sein neuestes Buch ist die Privatisierung von Straßen und Autobahnen.
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