Fahren im Schlaf

Fahren ohne zu sehen

Der Zufall kann dich töten. So kann Schläfrigkeit sein.

Die Leute im Nahverkehrszug Metro-North nach Manhattan erwarteten an einem Dezembermorgen eine normale Reise.

Um 7:20 Uhr wurde der Zug mit einer Geschwindigkeit von 82 Meilen pro Stunde zu einer 30-Meilen-Stunde. Es ging in Richtung Spuyten Duyvil Station ; Der holländische Name bedeutet "spuckender Teufel".

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Der Zug entgleiste. Vier starben und 70 wurden verletzt. Der Fahrer des Zuges, William Rockefeller, 45, erinnerte sich wenig. Als er herausfand, wie viele getötet und verletzt wurden, geriet er Berichten zufolge in einen Schockzustand.

Damals habe ich Reportern in New York gesagt, dass wie bei den meisten Unfällen wahrscheinlich mehrere Faktoren zum Absturz beigetragen haben. Einige von ihnen sind jetzt bekannt.

Rockefeller hatte laut dem National Transportation Safety Board eine schwere Schlafapnoe. Er hatte gerade Arbeitsschichten gewechselt.

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Der Fahrer erinnerte sich nicht viel: "Ich war in einer Benommenheit. Ich weiß nicht, was ich dachte, und das nächste, was ich weiß, war, dass ich auf die Bremse getreten bin. "

Viele Menschen mit Schlafapnoe stürzen ab. Oft erinnern sie sich nicht daran, auf die Bremse zu treten. Manche haben nicht die Chance aufzuwachen.

Wie prävalent ist Schlafapnoe?

Mehr als viele Amerikaner wissen. Nationale Maßnahmen argumentieren, dass es vielleicht 10 bis 15 Prozent der erwachsenen Bevölkerung ist.

Aber die Zahlen steigen mit dem Alter. Sie variieren auch von Beruf.

Fast 30 Prozent der Trucker haben eine mittelschwere bis schwere Schlafapnoe. Wenn man einer Harvard-Studie der Polizei Glauben schenken kann, kann vielleicht fast die Hälfte der Polizei eine moderate Schlafapnoe haben – oder schlimmer.

Außerdem gibt es viele andere Dinge, die arbeitende Menschen schläfrig machen – wie Schichtarbeit; unzureichende Zeit für den Schlaf; schnarchende Partner und weckende Kinder; Texte und E-Mails während der ganzen Nacht.

Was zu allen Arten von Unfällen führt.

Warum ist Schläfrigkeit ein solches nationales Problem?

Oft, weil die Leute nicht wissen, dass sie schläfrig sind – oder sogar wenn sie schlafen.

Eine Studie, die in Detroit – einem wichtigen Zentrum für Schlafstudien – durchgeführt wurde, ließ die Leute für 10 Minuten in den Schlafmodus 1 eintreten.

Vollkommen halb glaubte, sie wären während der 10 Minuten wach gewesen. Selbst wenn die Videokassetten von sich selbst schlafend gezeigt wurden, behaupteten einige, sie wären wach geblieben – die ganze Zeit.

Gatten überall kennen diese Geschichte. Sie haben ihre Partner während der Nacht beobachtet, schlafend und schnarchend. Diese Partner sind sich ebenso sicher, dass sie wach waren.

Außerdem gehen die Leute die ganze Zeit in Mikrosleeps. Sie sind für drei, vier, fünf oder zehn Sekunden draußen.

Sie können in drei oder vier Sekunden mit einem Auto, einem Zug oder einem LKW sehr weit fahren.

Torbjörn Akerstedt studierte in Schweden, wo die Fahrer regelmäßig einschlafen – im Stehen und mit offenen Augen.

Das Gegenteil ist auch richtig. Menschen können oft wach werden, Tag und Nacht, und sich nicht an ihr Erwachen erinnern.

Das passiert wirklich die ganze Zeit. Mein schlimmstes Beispiel – eine Frau, die dem Schlaflaborpersonal für den "besten Schlaf, den ich seit vier Jahren hatte" dankte. Sie konnte sich nicht daran erinnern, einmal die ganze Nacht aufgewacht zu sein.

Und dennoch wachte sie nach Standardkriterien für Schlafstudien 1200 Mal auf. Und ja, für die anderen war sie wirklich müde.

Trucker, Transport und Schlafapnoe

Die LKW-Branche hat einen lange schwelenden Streit über Schlafapnoe gehabt.

In vielen Staaten sollen LKW-Fahrer die Arbeitgeber darüber informieren, dass sie Schlafapnoe haben könnten, und dann dafür getestet werden. Wenn sie keine wirksame, fortlaufende Behandlung zeigen, können sie vom Fahren ausgeschlossen werden.

An vielen Orten bekommen Trucker den Test nicht. Wer will deinen Lebensunterhalt zerstören?

Trucker sind sich jedoch der Schläfrigkeit und der Unfälle sehr bewusst. Aber wie viele Transportmitarbeiter – und Sicherheitsarbeiter wie die Polizei – arbeiten sie mit merkwürdigen Schichten und langen Arbeitszeiten. Und sie sind oft sesshaft – alle Bedingungen, die ihnen wirklich helfen, an Gewicht zuzunehmen.

Ein hohes Gewicht führt häufig dazu, dass Menschen eine Schlafapnoe entwickeln oder ihre Schwere verschlechtern.

Was ist zu tun?

Die Bevölkerung mehr gehen zu lassen und den Menschen beizubringen, wie man sich aktiv ausruht, würde unermesslich helfen.

Okay, wir werden die Ideale der Utopie für einen Moment vergessen. Die Dinge sind so schlimm geworden, dass die Bundesregierung zu handeln beginnt.

Präsident Obama hatte das Gesetz HR 1035 unterzeichnet. Es schafft keine neuen Vorschriften. Stattdessen werden neue Regeln für die Erstellung von Vorschriften aufgestellt – etwa, wie man Fernfahrer untersuchen und dann für Schlafapnoe behandeln kann.

Unternehmen wollen nicht viel Geld ausgeben, um Schlafstudien zu bekommen. Trucker wollen nicht getestet werden und finden ihre Jobs in potentieller Gefahr.

Sobald solche Regeln jedoch zwischen Unternehmen, Arbeitnehmern und Aufsichtsbehörden ausgehandelt werden, können sie sich als nützlich für alle Transport- und Sicherheitspersonal erweisen – von der Polizei bis zum Piloten.

Endeffekt

Schlaf ist kein "Lichtschalter". Menschen sind überraschend schlecht darin herauszufinden, wann sie wach sind – und wann sie schlafen. Bewusstsein arbeitet auf einem Kontinuum, das sich während des 24-Stunden-Tages verschiebt.

Aber Schlafapnoe verursacht mehrere medizinische Probleme, die weit über die Unfallraten hinausgehen. Leider sind Menschen oft schlechte Richter für ihre eigene Schlaf- und relative Schläfrigkeit.

Am Ende müssen wir aufeinander aufpassen. Du willst nicht, dass dein Kind SMS schreibt und fährt – eine offene Einladung zum Desaster. Ebenso müssen Sie einem Freund, Verwandten oder Kollegen sagen, dass er oder sie so laut schnarcht, dass Sie nicht im selben Raum – oder sogar im selben Hotel – schlafen möchten.

Du musst anderen erzählen, wenn sie schläfrig werden – besonders wenn sie nicht genug wissen, um es selbst zu wissen. Und wenn Menschen schläfrig und schläfrig erscheinen, achten Sie besonders auf Alkohol.

Alkohol macht Menschen nicht nur schläfrig. Es macht die Schlafapnoe schlimmer.

Trinken und Fahren ist eine Verbindung zu vielen vermeidbaren Todesfällen. Fahren und Schlafen ist ein anderes .