So viele Möglichkeiten. Gute Auswahl und irrationale Optionen. Wie kommst du zur Arbeit? Fährst du? Basiert das auf dem Klimawandel? Wahrscheinlich nicht. Aber ist es rational basierend auf Ihren möglichen Entscheidungen? Wahrscheinlich. Und das ist das Problem. Du bist vernünftig. Vielleicht brauchen Sie nur einen Anstoß.
Normalerweise, wenn ich über Entscheidungen nachdenke, mache ich mir Sorgen, dass die Leute nicht rational sind. Wenn wir wählen, zeigen wir Heuristiken und Vorurteile an. Wir treffen schnelle und einfache Entscheidungen. Aber viele dieser einfachen Entscheidungen sind nicht wirklich rational.
Aber manchmal treffen wir rationale Entscheidungen. Und diese rationalen Entscheidungen können ein anderes Problem verursachen.
Lasst uns darüber nachdenken, zur Arbeit zu gehen. Sie haben definitiv die Wahl, wie Sie zur Arbeit kommen. Du könntest fahren. Vielleicht könntest du Fahrrad fahren. Oder nehmen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel. Wo ich wohne, habe ich alle drei Möglichkeiten. Ich kann fahren, Fahrrad fahren oder mit dem Bus fahren. Weil ich in einer kleineren Stadt lebe, wohne ich nicht weit von der Universität, an der ich arbeite. Radfahren dauert also ungefähr so viel Zeit wie das Fahren. Es ist auch billiger. Und ich bekomme Bewegung. An den meisten Tagen fahre ich mit dem Fahrrad. Dies ist auch gut für die Umwelt; Das ist ein schöner Bonus. Für mich ist Fahrradfahren eine vernünftige Option.
Für viele Menschen ist Autofahren jedoch die vernünftige Option. Sie können zu weit weg wohnen, um Fahrrad zu fahren oder zu laufen. Sie haben möglicherweise keine Option, öffentliche Verkehrsmittel zu nehmen. Wenn sie die Option haben, ist dies hinsichtlich Zeit und Kosten nicht besonders sinnvoll.
Ich kann zum Beispiel öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Aber ich fahre fast nie mit dem Bus. Das Fahren mit dem Bus verdoppelt meine Pendelzeit mehr als. Ich kann in etwa 25 Minuten zur Arbeit fahren oder Fahrrad fahren. Mit dem Bus fahren Sie über eine Stunde. Und der Bus kommt nur einmal pro Stunde in meine Nachbarschaft. Und es kostet 4 Dollar pro Hin- und Rückfahrt. Das Fahren mit dem Bus verdoppelt meine Fahrt und erhöht meine Kosten. Keine vernünftige Wahl. Und da ich rational bin, fahre ich fast nie mit dem Bus.
Obwohl die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel gut für die Umwelt ist, fahren viele Menschen nicht mit dem Bus. Stattdessen fahren die Leute Autos. Rational für sie in Bezug auf Zeit und Geld. Wie können wir die Menschen überzeugen, eine andere Wahl zu treffen? Wie können wir sie von öffentlichen Verkehrsmitteln überzeugen? Ich weiß, dass ich nicht mit dem Bus fahren möchte.
Lassen Sie mich die schlechten Methoden beschreiben, die die Leute vorschlagen. An meiner Universität war ich beispielsweise im Park- und Transportbeirat tätig. Als ich im Ausschuss war, gab es eine Diskussion über die Erhöhung der Parkkosten. Ziel war es, das Fahren weniger attraktiv zu machen. Leute für das Fahren bestrafen. Die Idee war, dass, wenn das Fahren teurer wird, die Menschen andere Optionen wählen werden. Aber für die meisten Menschen gibt es keine anderen Möglichkeiten. Es ist keine Option, öffentliche Verkehrsmittel zu nehmen. Nicht viele Menschen können es sich leisten, ihre Pendelzeit zu verdoppeln. Und viele Menschen leben nicht in der Nähe von Busrouten. Die Menschen nutzen ihr individuelles Auto auch vor oder nach der Arbeit für andere Zwecke (Transportieren der Kinder oder Stoppen im Laden). Als ich im Ausschuss war, haben einige Leute, die sich um die Umwelt sorgen, angeregt, dass sich die Menschen der Arbeit oder den Busrouten nähern könnten. Das war natürlich unrealistisch. Die Menschen entscheiden sich dafür, dort zu leben, wo sie es sich leisten können, zu kaufen oder zu mieten. Orte in der Nähe der Universität sind teurer. Im Wesentlichen bestand der Plan darin, die Menschen mehr zu belasten, ohne ihnen eine vernünftige Wahl zu geben. Die Leute konnten nicht wirklich mit dem Bus fahren oder zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren. Aber sie würden trotzdem bestraft, weil sie gefahren wurden. Und um es klar zu sagen: Jeder wird dies als Strafe sehen und wird wütend sein.
Dies ist ein Anliegen, das ich mit vielen Plänen zum Schutz der Umwelt habe. Laden Sie die Menschen mehr für Benzin auf, lassen Sie den Verkehr schlechter werden und erfordern Sie teure Änderungen für effizientere Autos. Angeblich werden diese Änderungen die Menschen zwingen, andere Entscheidungen zu treffen. Diese Änderungen funktionieren jedoch nur, wenn es Alternativen gibt. Für die meisten Menschen gibt es keine. Das Auto ist es. Sie können es sich nicht leisten, ein neues, sparsames Auto zu kaufen. Sie können es sich nicht leisten, näher an die Arbeit heranzukommen. Sie können es sich nicht leisten, mehr für Gas zu zahlen. Sie haben keine Zeit, um mit dem Bus zu fahren. Alles, was Sie mit diesen Lösungen tun, ist die Bestrafung der Menschen für das, was sie tun. Sie bieten ihnen keine tragfähigen Entscheidungen. Die Leute treffen gerne Entscheidungen. Und sie bevorzugen es, rational zu sein. Aber diese Pläne geben den Menschen keine Wahl.
Wenn wir die Entscheidungen ändern möchten, die die Menschen treffen, müssen wir ihnen echte Entscheidungen geben. Systeme müssen sich ändern, um den Menschen vernünftige Entscheidungen zu ermöglichen. In Bezug auf die Entscheidungsfindung sprechen Forscher über Nudges. Kleine Systemänderungen vornehmen, die die Menschen dazu ermutigen, langfristig gute Entscheidungen zu treffen – den Menschen einen Schubs zu geben. Systeme so einrichten, dass langfristig gute Entscheidungen einfacher und auch kurzfristig besser sind. Das Ändern des Systems, indem die Auswahl der guten langfristigen Entscheidungen erleichtert wird, wird als Ändern der Auswahlarchitektur bezeichnet. Die Auswahlarchitektur ist der Begriff für die Liste der Optionen, die Kosten und Vorteile sowie die grundlegenden Standardoptionen.
Das klassische Beispiel für einen Anstoß betraf die Vorsorgeplanung. Spenden Sie für Ihre Altersvorsorge? Es gibt einen kritischen Unterschied zwischen Opt-In- und Opt-Out-Systemen. Die meisten Altersversorgungssysteme haben sich bisher angemeldet. Sie mussten sich dafür entscheiden, Beiträge zu leisten, die Ihr Arbeitgeber möglicherweise angleichen würde. Dies wäre eine gute langfristige Entscheidung, könnte aber momentan etwas kosten. Natürlich würden sich die Leute nicht dafür entscheiden. Der erste Schritt bestand darin, zu einem Opt-Out-System zu wechseln. Sie werden automatisch angemeldet. Sie müssen sich dann für die Ablehnung entscheiden. Wenn sie automatisch angemeldet werden, versuchen die meisten Leute nicht, sich abmelden zu lassen. Eine kleine Änderung des Systems führte zu einer großen Änderung der Anzahl der Personen, die an Altersrentensystemen teilnehmen. Diese Idee der Verhaltensentscheidung hat dazu geführt, dass viele Menschen bessere Entscheidungen für den Ruhestand treffen. Richard Thaler erhielt damit einen Nobelpreis für Wirtschaftswissenschaften (Thaler, 2018; Thaler & Sunstein, 2008).
Wir brauchen ähnliche Anstoßpunkte, wenn Menschen die Umwelt retten wollen. Wir müssen es rational und leicht machen, diese Entscheidungen zu treffen. Wir brauchen Nudges. Das bedeutet auch, die Wahlarchitektur zu ändern. Wie würde das aussehen? Wenn Sie möchten, dass die Menschen öffentliche Verkehrsmittel nutzen, sollte die Gesellschaft in öffentliche Verkehrsmittel investieren. Machen Sie die öffentlichen Optionen günstiger als Autofahren. Machen Sie den Komfort zwischen den beiden nicht viel anders. Bauen und unterstützen Sie schnelle, häufige und kostengünstige öffentliche Verkehrsmittel. Fahren Sie nicht teurer; machen Sie öffentliche Optionen besser, billiger und benutzerfreundlicher.
Sprechen wir auch über Glühbirnen. Die Kosten für ausgefallene Glühlampen sind wesentlich höher als bei herkömmlichen Glühlampen. Aufkleber Schock im Laden. Aber der vorteil? Weniger Energie, also billiger über die Lebensdauer dieser Lampe. Und es schont die Umwelt durch weniger Energieverbrauch (und dies ist ein wichtiger Weg, um die Welt zu retten). Aber wir treffen die Wahl oft im Laden nach dem Preis, den wir sehen. Wenn wir möchten, dass die Menschen hinsichtlich der langfristigen Gesundheit der Umwelt die besten Glühbirnen wählen, müssen diese auch für sie die besten sein. Sie sollten eindeutig die beste Option im Laden sein. nicht die teuerste Option.
Nudges helfen den Menschen, im Moment gute Entscheidungen zu treffen. Eine Gesellschaft kann Ziele verfolgen, etwa die Verringerung des Kohlenstoffverbrauchs, um die globale Erwärmung zu stoppen. Wenn dies unser Ziel ist, müssen wir sicherstellen, dass die gute langfristige Wahl die richtige Wahl ist, wenn sich die Menschen einer Entscheidung stellen. Die beste Glühlampe für die Umgebung sollte auch beim Einkaufen die beste Glühlampe sein. Der beste Weg, um für die Umwelt zu arbeiten, sollte auch der beste sein, wenn Sie diese Wahl jeden Morgen treffen. Das passiert nicht, weil das Autofahren teurer wird. Stattdessen sollten wir Systeme schaffen, in denen es wirklich erschwingliche Optionen für Menschen gibt.
Die Leute sind manchmal vernünftig. Die Leute entscheiden sich für das Fahren, wenn die anderen Optionen doppelt oder dreifach arbeiten. Das ist eine vernünftige Wahl. Die Erhöhung der Gaspreise wird nicht wirklich helfen, wenn sie keine vernünftigen Optionen haben. Stattdessen werden sie wütend sein, dass Sie Geld aus ihren Taschen nehmen. Wenn Sie möchten, dass die Menschen bessere Entscheidungen für die Umgebung treffen, erstellen Sie die anderen Optionen und machen Sie sie erschwinglich und vernünftig. Gib den Leuten einen Schubs.
Verweise
Thaler (2018). Von Cashews zu Nudges: Die Entwicklung der Verhaltensökonomie. American Economic Review, 108 , 1265–1287.
Thaler & Sunstein (2003). Nudge: Verbesserte Entscheidungen in Bezug auf Gesundheit, Wohlstand und Glück . London: Pinguin.
