Der Himmel hinter mir

Wenn es um Memoiren geht, ist dieser Blog ein natürlicher Ort, um einige von ihnen zu überprüfen – obwohl ich sehr wenig davon getan habe. Aber jetzt möchte ich Ihnen von einer sehr lohnenden Abhandlung erzählen, besonders wenn Sie die Ausbildung eines Mannes durch sein Leben auf Rettungsmedizinischen Hubschraubern aufnehmen wollen, die schwer verletzte oder kranke tragen; oder wollen die Schrecken, die Menschlichkeit und die Paradoxien des Vietnamkrieges einfallsreich rezensieren.

Quelle: Byron Edgington

Der Himmel hinter mir von Byron Edgington handelt von seiner Liebesbeziehung mit Hubschraubern und fliegt sie. Byron ist ein Autor / Blogger in seinen späten 60ern in Columbus, Ohio, der erstaunliche 12.500 Stunden in Hubschraubern aller Art ohne einen Unfall geflogen ist. Wenn Sie dem Buch begegnen, verstehen Sie beide, warum er es gemacht hat, und wundern sich dennoch, wie er es getan hat, angesichts aller Risiken.

Das ist eine lohnende Lektüre. Hier ist der Grund:

• Es gibt eine Erzählung von einem Mann, der durch die Linse seiner einzigartigen Arbeit zur Reife kommt;
• Die vielen Episoden und Abenteuer erzählt mit Farbe, und oft dramatisch, des Helikopter-Mannes, und;
• Der Autor, dessen literarische Fähigkeiten, eine Fähigkeit, die er verschärft hat, nachdem er im Alter von 55 Jahren in Rente gegangen ist, kann die vielen Kapitel mit ihren unterschiedlichen Lektionen und Beobachtungen über das Leben tragen.

Wie mein alter Oxford-Englischprofessor sagte, kann dieser Autor eine Phrase drehen, und wenn es nicht seine Fähigkeit wäre, sein Leben zu beobachten und diese Phrasen zu drehen, würden die Memoiren nicht wie die Nacherzählung eines Lebens lesen, für das man unbedingt etwas wissen sollte seine universellen Lektionen.

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Hier sind einige Beispiele, was ich meine:

"Bei jedem Flug, den ich gemacht habe, bei jedem Start, jedes Mal, wenn ich das Kollektiv hob und eine Maschine in den Himmel nahm, gab es ein Element der Gnade. Jedes Memoir benötigt eine Zusammenfassung, ob es etwas abschneidet oder das Ende ankündigt. Ich werde versuchen, mit Anmut zu enden, weil ein großer Teil meines Fliegens einen Hauch davon hatte, und ich muss das erkennen. Und jetzt, so scheint es, muss ich meine Perspektive erweitern, um die Gnade einzuschließen, die überall im Leben zu finden ist. "

"Sieben Mal am Tag, zwanzig Tage im Monat, würde ich abhauen, Kauais magische Schönheit zeigen, einen fliegenden Psychologen, einen Reiseleiter, einen hawaiianischen Kultur-, Religions-, Geologie- und Geschichtsexperten spielen. Ich würde die Angst vor dem Fliegen lindern. Ich beantworte Fragen und helfe Erinnerungen zu machen. Hin und wieder half ich jemandem, seine Bucket-Liste zu vervollständigen. Es war der beste Flugjob aller Zeiten, und ich war verdammt gut darin. Dann endete es wie ein zerstreuender Regenbogen. "

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Byron wurde von seiner Kirche als High-School-Kind betrogen. Er erzählt die Geschichte diskret und wahrheitsgemäß, und wer er am Ende wird, ist ein Produkt der Genesung von diesem Verrat, und ein früher Sturz in den Dschungelkrieg und Jahre des Fliegens für das Leben seiner Soldaten und seiner Passagiere. Die ganze Disziplin des Fliegens in den kalten und dunklen Iowa-Wintern, die Patienten in Not tragen oder jahrelang im Paradies von Hawaii für Touristen schwimmen, die sich von seiner Schönheit und Seelandschaft packen lassen wollen, hat ihn zu einem Zen-Piloten der Ruhe gemacht .

Byron fand den Geist im Hubschrauber wie Pirsig in Motorrädern, wie Andre Agassi schließlich in einem Tennisschläger, wie jeder Handwerker oder Profi, der sich in ein edles Lebenswerk eingießt.