Einschlafen

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Quelle: Caio bei Pexels

Immer im Schlaf gefahren? Nein? Bist du sicher?

In Amerika schlafen die Leute die ganze Zeit am Steuer. Viele Schlaferfahrungen sind Mikroschleiche, kurze "Aufmerksamkeitslücken", in denen ein großer Teil des Gehirns schläft – aber nicht unbedingt alles. Microsleeps sind in der Regel nur Sekunden lang. Auf der Autobahn bedeutet ein Drei-Sekunden-Autobahn-Sekundenschlaf etwa 200 Fuß, wo Sie aus waren, unwissend, was Sie getan haben. Wie viele Autolängen hinter dem Vorderfahrzeug fahren Sie also? Und was passiert, wenn sie für eine SMS langsamer werden oder eine Cola trinken, damit sie am Steuer wach bleiben?

Aber Sie müssen nicht einschlafen, um Fahrfehler zu machen. Auch wenn technisch wach, verlangsamt Schläfrigkeit unsere Reaktionszeiten. Und weil Unachtsamkeiten unregelmäßig auftreten, bemerken viele von uns das nicht. Bis es keine Wahl gibt.

Erkennen, dass du schläfst

Vor nicht allzu langer Zeit beschlossen Schlafforscher in Dallas zu überprüfen, wie gut Menschen ihren Schlaf charakterisierten. Sie legen die Menschen für 10 Minuten schlafen.

Es war vor allem leichter Schlaf. Aber nach EEG-Kriterien, plus den Videokameras von Schnarchen, ausgeschlagenen Individuen, war es klar, dass die Leute schliefen.

Dennoch glaubten 50%, sie wären die ganze Zeit wach gewesen.

Ihnen wurden die Videobänder von sich gezeigt – sie zeigten, dass sie schnarchten, schnaubten oder einfach schlummerten. Nein, sagten sie den Forschern. Du hast einen Fehler gemacht. Ich war wach. Die ganze Zeit.

Stellen Sie sich nun die gleiche Situation in einem Auto vor. Sie beginnen zu verstehen, warum Verkehrsforscher sehr auf autonome, selbstfahrende Fahrzeuge gespannt sind.

Einer von hundert zehn Amerikanern stirbt am Steuer. Von diesen Todesfällen, so Dr. Mark Rosekind, jüngster Direktor der National Highway and Traffic Safety Administration, sind 94% auf menschliches Versagen zurückzuführen.

Trafficking im Schlafverlust

Die American Automobile Association ist sehr an Autounfällen interessiert. Es hat eine Forschungsabteilung, die daran arbeitet, sie zu verhindern.

Eine große Studie, die die AAA vor kurzem durchgeführt hat, betraf den "geringen" Schlafverlust – ein oder zwei Stunden weniger Schlaf, als die meisten Menschen im Allgemeinen erhalten. Viele Leute haben solche Nächte. Manchmal ist es wegen Alkohol. Manchmal ist es Schichtarbeit. Manchmal ist es "Social Jetlag", wo die Leute spät am Freitag- und Samstagabend ins Bett gehen und versuchen, sich am Sonntagabend zu rekrutieren – ein Grund ist der Montagmorgen ist die Zeit des Todes in den USA Freund oder Freundin, besuchen Sie die Familie oder sehen Sie sich das Ende der NBA-Playoffs an.

In der AAA-Studie war das Odds Ratio eines Absturzes 11,5-mal höher, wenn die Leute zwei Stunden weniger als eine Nacht geschlafen haben, verglichen mit anderen Nächten. Es war genauso schlimm wie das Fahren mit Alkoholblut im gesetzlichen Rahmen.

Plus die Unfallnummer war eine Unterschätzung. Die Studie untersuchte keine Abstürze zwischen Mitternacht und 6 Uhr morgens, an denen der Schlafverlust am schlimmsten ist.

Menschen brauchen Schlaf. Jede Nacht. Auch wenn es schwer zu bekommen ist.

Schläfrigkeit erkennen

Für viele Menschen ist es schwierig, zu wissen, dass sie Mikrosleeps durchmachen. Es ist sogar schwierig für Außenstehende. Eine Studie von Torbjörn Akerstedt von schwedischen Zugbegleitern zeigte viele von ihnen, die mit weit geöffneten Augen in ihren Nachtschichten einschlafen.

Sie standen auf. Sie sahen wach aus. Doch ihre Gehirnwellen sagten den Forschern, dass sie schliefen.

Was sind Anzeichen von Schläfrigkeit? Neuere Forschung stellt einen alten Täter fest – Schließen der Augen. Wenn deine Augen unwillkürlich auf dich zu schließen, hast du ein viel höheres Risiko eines Absturzes. In ähnlicher Weise erhöht verschwommenes Sehen aufgrund von Schläfrigkeit auch das Risiko eines Zusammenstoßes.

Gegenmaßnahmen

Überall auf der Welt, wenn Menschen sich am Steuer schläfrig fühlen, verhalten sie sich konsequent: Sie öffnen das Fenster. Mach das Radio lauter.

Leider funktionieren diese Verfahren nur für kurze Zeit und insgesamt nicht sehr gut.

Andere verwenden Koffein. Koffein kann wirksam sein. Leider ist es nicht immer so effektiv wie die Leute denken. Es kann auch den Schlaf in der nächsten Nacht ruinieren, oder wenn Sie ein Schichtarbeiter sind, schlafen Sie am nächsten Tag. Das Problem kann kumulativ werden.

Kleine Dosen von Koffein können jedoch einen langen Weg zurücklegen. Medizinal-Praktikanten, die 24-Stunden-Schichten absolvierten, schluckten besser eine Unze Kaffee pro Stunde. Andere benutzen grünen Tee. Beide Nahrungsmitteldrogen besitzen mehrere andere gesundheitliche Vorteile.

Was jedoch die beste Gegenmaßnahme zu sein scheint, ist Schlaf zu bekommen. Interessanterweise scheinen Berufskraftfahrer wie Lastwagenfahrer relativ gut abzuschätzen, wann sie zu müde zum Fahren sind. Nationale Standards, die ihr Fahren begrenzen, helfen ebenfalls sehr.

Endeffekt

Schlaf ist wie Essen. Was machen Menschen, wenn sie Hunger haben? Wenn Essen verfügbar ist, essen sie.

Im Allgemeinen ist der beste Weg, mit Schläfrigkeit umzugehen, zu schlafen. Wenn Sie fühlen, dass sich Ihre Augen schließen, oder Sie nicht ganz so gut in die Ferne sehen können, ist es vielleicht eine gute Idee, von der Straße abzukommen und ein Nickerchen zu machen.

Es kann schwierig sein, Mikrosleeps zu erkennen. Aber Menschen können sich selbst trainieren, ihre Wachsamkeit zu erkennen. Heutzutage werden Handys oft für Abstürze verantwortlich gemacht. Sie sollten. SMS während der Fahrt ist unsicher.

Doch wenn Menschen mitten in der Nacht ihr Mobiltelefon benutzen, erkennen sie möglicherweise nicht die Risiken, die sie erzeugen. Schlafverlust macht uns müde. Microsleeps sind sehr kurz. Der Tod dauert sehr lange.