Eine Flugphobie-Klientin rief gerade an, sie sei sehr verärgert über das, was gestern passiert war. Ich fragte sie, wovon sie redete. Sie sagte: "Ein United-Flugzeug fiel zehntausend Fuß!"
Sie fand diesen schrecklichen Bericht in den Schlagzeilen, als sie heute Morgen ihren Computer einschaltete. Besorgt über das, was angeblich passiert war, dachte sie darüber nach, ihren Flug abzusagen.
Der Artikel, der sie erschreckte, erschien auf einer Website namens "Inquistr". Die Schlagzeile lautet: "Chicago-Bound Flight Umgeleitet nach 10.000 Fuß-Drop von United Express Airline Flight." Die Geschichte, die keine By-line bietet, nennt diesen Vorfall "a kleiner Unfall."
Das Flugzeug ist nicht gefallen. Dies war kein Zufall. Das Flugzeug kam völlig unter Kontrolle.
Wenn während der Fahrt der Kabinendruck nicht ausreichend reguliert werden kann, steigen die Piloten absichtlich auf eine Höhe ab, bei der weder Druck noch Sauerstoffmasken benötigt werden.
Im Training muss jeder Fluglinienpilot nachweisen, dass er das Flugzeug in vier Minuten oder weniger von der Reiseflughöhe auf 14.000 Fuß fliegen kann. Dies geschieht, indem die Drosseln zurück in den Leerlauf gebracht werden und die Geschwindigkeitsbegrenzung verlängert wird. Bei einigen Flugzeugen ist das Fahrwerk ausgefahren, um den Luftwiderstand zu erhöhen und den Abstieg steiler zu machen. Dieses Manöver ist so einfach, dass es mit dem Autopiloten durchgeführt werden kann und nicht einmal eine Hand auf die Steuerung legen muss.
Dieser Vorfall würde nicht als Nachrichten gelten, wenn nicht unverantwortlicher Journalismus angewandt würde. Aber um Aufmerksamkeit zu erregen und die Website-Hits zu erhöhen, führen einige Medien die Luftfahrtgeschichten in die Irre. Diese gefühllose Verantwortungslosigkeit macht die Menschen zu Opfern. Eine Person, die bereits mit dem Fliegen unbehaglich ist, kann leicht aus der Angst herauskommen, dass sie die Bord-Terror-Web-Outlets wie "Inquisitr" erleben.
Der Artikel geht noch weiter in die Sensation. "Der Flug von United Express mit 10.000 Fuß hätte viel schlimmer sein können. Ein United-Airlines-Flug im Jahr 1989 verlor plötzlich Druck, als eine Frachttür mitten im Flug geöffnet wurde. Neun Passagiere wurden aus dem Flugzeug gesaugt. . . . "
Hier führt "Inquisitr" den Leser zu der Annahme, dass ein einfaches Kabinendruckregulierungs-Problem katastrophal geworden sein könnte und sich zu einem tödlichen schweren Unfall entwickelte, bei dem sich eine Frachttür öffnete und abgerissen wurde und Menschen aus dem Flugzeug fielen.
"Inquisitr" ist nicht allein im gelben Journalismus. Jacquellena Carrero, die für NBC News schreibt, sagt, dass das Flugzeug "plötzlich abstürzte" und den kontrollierten Abstieg als "einen 10.000-Fuß-Höhenunterschied" charakterisiert.
Kann es terrorisieren, Leser zu "Hits" zu gewinnen, die gerechtfertigt sind? Ich denke nicht. Werden diese "Nachrichten" -Veranstaltungen wirksam in Angriff genommen? Unwahrscheinlich. Das beste, was wir hoffen können, ist, dass ängstliche Flieger verifizieren werden, was die Medien berichten, indem sie erfahrenen Luftfahrtschriftstellern wie dem Luftfahrtpilot Patrick Smith, dem ehemaligen Boeing-Ingenieur Todd Curtis, Ph.D. und mir folgen oder Fragen über Nachrichtenberichte stellen das Message Board der SOAR-Website.
