Der Selbstmord eines Piloten fordert zum gesunden Menschenverstand auf

Quelle: Julie Hersh

Vor einigen Jahren habe ich meinem Sohn über die Schulter geschaut, als er den Fragebogen für die medizinische Zulassung für seinen Pilotenschein ausgefüllt hat. Einige der Fragen, als eine Person, die erfolgreich ihre Depression verwaltet, fühlte sich wie eine lebenslange Haftstrafe für vergangene Aktionen. Hast du jemals einen Selbstmordversuch unternommen? Nimmst du psychiatrische Medikamente? Gut, dass ich keine Lust habe, Pilot zu sein. Meine Vergangenheit, egal wie alt, disqualifiziert mich. Wenn mein Wunsch zu fliegen so mächtig wäre, hätte es eine einfache Lösung gegeben, die zweifellos einige Piloten einsetzen. Ich hätte lügen können.

Wie viele von euch habe ich die Nachrichten über den Germanwings Crash mit einer Mischung aus Emotionen gelesen und gehört. Grusel. Traurigkeit. Zorn. Ein Schmerz in meinem Herzen für die Eltern und Ehepartner, die in diesem Flugzeug geliebte Menschen verloren haben. Aber vielleicht bin ich im Gegensatz zu Ihnen aus anderen Gründen bei einigen Sendungen zu kurz gekommen. Eine Nachrichtensendung spekulierte, dass möglicherweise psychiatrische Medikamente den Selbstmordversuch verursachten. Ein anderer schlug vor, dass Psychiater die Vertraulichkeit brechen und solche mit Selbstmordgedanken melden. Die Politik der FAA, zu jeder Zeit zwei Leute im Cockpit zu haben, ist eine ausgezeichnete Maßnahme, und ich bin froh, dass andere Fluggesellschaften sich beeilen, sich zu verabschieden. Einige der anderen vorgeschlagenen Maßnahmen würden jedoch mehr Probleme verursachen als sie heilen würden.

Quelle: Daniel Hersh DJD Productions

In unseren Bemühungen, das Risiko für Menschen mit schweren psychischen Erkrankungen zu beseitigen, müssen wir vorsichtig sein. Die drakonischen Maßnahmen zur Verhinderung extremer Maßnahmen einiger weniger müssen durch eine klare Risikoanalyse gemildert werden. Ein Bericht zeigte, dass der prozentuale Anteil der tödlichen selbstmörderischen Flugzeugabstürze in den Vereinigten Staaten von 1993 bis 2012 0,33% betrug, wobei die meisten davon private, nicht kommerzielle Flugzeuge waren. Die Regulierung in einem Versuch, alle Risiken zu beseitigen, könnte Tausende von Menschen, die ihre Depression erfolgreich bewältigen, von der erforderlichen präventiven Versorgung abbringen.

Die FAA hat bereits eine breite Voreingenommenheit gegen diejenigen mit psychischen Erkrankungen, mit einer pauschalen Disqualifikation für bipolare Krankheit, egal wie gering. Für Depressionen sind nur vier SSRI-Medikamente zugelassen, wie auf diesem Entscheidungsweg der FAA zu sehen ist. Ein aufstrebender Pilot, der eine kleine Menge eines bewährten Antidepressivums wie Wellbutrin verwendet, wäre jedoch völlig disqualifiziert, da es sich um einen NDRI (Norephinephrin und Dopamin-Wiederaufnahmehemmer) handelt. Wenn ein Pilot ein Dopamin-Problem im Gehirn gegenüber Serotonin-Problem hat, ist er / sie versenkt.

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Was bewirkt diese Regelung? Es ist schwierig, genau zu messen. Zweifellos würden manche es vermeiden, irgendeine Art von Medikamenten zu nehmen, die zu einer Disqualifikation führen würden, selbst wenn dieses Medikament ihn emotional stabiler machen würde. Sollten wir Piloten mit Bluthochdruck-Medikamenten wegen der Möglichkeit eines Herzinfarkts oder Schlaganfalls nicht disqualifizieren? Heute benötigen Piloten auf Blutdruckmedikation besondere Auswertung und medizinische Klärung, keine unhinterfragte Ablehnung. Diejenigen mit einer langen, stabilen Geschichte in Bezug auf Depressionen oder bipolare Erkrankungen, die nie einen Suizidversuch unternommen haben und ihre Krankheit gut verwalten, sollten das gleiche Maß an Rücksichtnahme bieten.

Depression ist eine komplexe Krankheit, die jedoch in den meisten Fällen leicht bewältigt werden kann. Selbstmord wird für einen kleinen Prozentsatz logisch, typischerweise für diejenigen, die eine stetige Eskalation der Symptome verleugnen und die Hilfe abgelehnt haben. Wie die Forschung von Thomas Joiner zeigt, sind die meisten Selbstmorde in den USA keine mörderischen Unternehmungen, 98%. Seine Forschung zeigt auch, dass die meisten, die versuchen, die Last ihrer Anwesenheit auf diejenigen, die sie lieben, zu entlasten, nicht andere mit sich zu nehmen. Obwohl dieser Glaube auch unlogisch ist, ist er nicht so gefährlich wie die 2%, die andere umbringen, während sie sich das Leben nehmen. Der Germanwings-Absturz ist der Ausnahmefall selbst bei unkontrollierter Depression. Unglücklicherweise macht der Ausnahmefall immer wieder Schlagzeilen, die wiederholt auf den neuesten Stand gebracht werden und die irrige Verbindung zwischen Geisteskrankheit und Mord verstärken.

Quelle: Michael Doorey, DJD Productions

Mein Vater war wie mein Sohn Pilot. Er hat mich ein paar Mal in ein kleines Flugzeug mitgenommen, eine erschreckende Erfahrung für seine Tochter, die feste Erde unter ihren Füßen bevorzugt. Er erklärte mir, dass das Risiko des Todes in einem Flugzeug weit, viel weniger als in jedem Moment in einem Automobil ist. In diesen Tagen, wenn ich mit meinem Sohn als Pilot ein Flugzeug besteige, sind diese Chancen beruhigend. Meine Hoffnung ist, dass Sie, wenn Sie in dieser Woche die Nachrichten über den Germanwings-Absturz hören, sich an die Statistiken erinnern, die ich aufgelistet habe, tolerant bleiben und die vielen unterstützen, die Depressionen gut bewältigen. Vorbeugende Pflege und offene Kommunikation funktioniert. Lass die irrationale Angst vor einem gestörten Piloten Mitgefühl und gesunden Menschenverstand nicht töten.

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Weitere Informationen zu Julie K Hersh, Struck von Living oder Decidí Vivir finden Sie auf der Website von Struck by Living. Für die Fotos von meinem Sohn und seinem Geschäftspartner Michael Doorey aus der Luft, besuchen Sie die Website von DJD Productions.