Das Recht auf Gehen verteidigen

Wie man das Überqueren der Straße überleben kann.

Quelle: Donald Tong bei Pexels

Warum ist es akzeptabel, dass Gehen gefährlich ist?

Sarasota, wo ich lebe und gehe, ist ein angenehmer Ort, aber rangiert unter den amerikanischen Kommunen auf dem zehnten Platz. Das ist nicht ungewöhnlich, denn acht der zehn gefährlichsten Städte für Wanderer sind in Florida. Jeden Arbeitstag gehe ich zu meinem Büro, das zwei Häuserblocks vom Hauptkrankenhaus der Region und gegenüber der Sarasota High School liegt. Viermal am Tag überquere ich die Route 41, den Tamiami (Tampa-Miami) Trail, die Verkehrsampel dieser kleinen Stadt.

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Viele meiner Kollegen, Freunde und Patienten sagen mir, dass ich nicht laufen soll. “Es ist zu gefährlich, sie werden dich niedermähen.”

»Über die Straße ins Krankenhaus gehen?« Sage ich.
“Ja.”

An jeder Kreuzung befinden sich Knöpfe, die Wegweiser zuverlässig einschalten. Gelbe Schilder neben den Stopplichtern rufen “Ertrag für Fußgänger”. Wenn ich zur Arbeit gehe, sind die meisten Fußgänger kleine Kinder, die zur Schule gehen.

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Fahrer ignorieren routinemäßig diese Zeichen, besonders wenn sie rechts abbiegen.

Es ist nicht so, dass sie uns nicht sehen. Ich trage einen breitkrempigen Hut, um Hautkrebs zu vermeiden und meine Augen zu schützen. Der Hut ist ausreichend auffällig, dass Hunde hundert Fuß weit bellen und die Leute erklären, “Ich habe dich mit deinem Hut laufen gesehen” mit der Verwunderung, die sie als Sex in der Öffentlichkeit bezeichnen. Sogar jemand mit Makuladegeneration oder SMS sollte dieses hervorstechende bewegliche Objekt bemerken.

Fahrer sausen weiter.

Letzte Woche ging ich an einem besonders schönen Tag von der Arbeit zurück, mit einem klaren himmelblauen Himmel und einer subtropischen Brise, die sanft die Haut streichelte. Auf meiner Seite der Straße war eine junge Frau in ihren Zwanzigern mit einem verspielten braunen und weißen Hund, auf der anderen ein schlanker Teenager. Wir warteten darauf, dass das Schild weiß wurde und uns sagte, dass es “sicher” sei zu laufen.

Ein Kerl in einem großen Lastwagen dachte anders.

Vielleicht waren es die zwei jungen Leute und der Hund, die versuchten zu durchqueren, aber ich habe es schließlich satt. Ich hob die Hände, schrie, hörte auf und sagte dem Fahrer, wir hätten das Recht, über die Straße zu gehen.

Er fing an zu lachen. Unkontrolliert. Das hohe Lachen ließ die meisten anderen Autofahrer aufhorchen. Er schrie, wie lustig das Ganze war.

Ist es lustig, Fußgänger zu mähen? Er trat vor.

Ich bewegte mich nicht. Die Frau mit dem Hund bedankte sich und ging durch den Gang. Der Mann lachte weiter. Ich ging über die Straße.

Als er vom Fahrer erschossen wurde, rief er: “Gott liebt dich, aber ich tue es nicht.”

Seine Haltung sagt viel über die Einstellung der Öffentlichkeit zur öffentlichen Sicherheit und Gesundheit aus.

Eine Frage der Sterblichkeit

Die Polizei hat einen schweren Job. Die Durchsetzung des Gesetzes wird oft nicht begrüßt. Mit Morden, Terroranschlägen, Vergewaltigungen und Raubüberfällen, die in erster Linie in der Öffentlichkeit stehen, steht die Durchsetzung von Fußgängergesetzen oft nicht ganz oben auf ihrer Prioritätenliste.

In 28 Jahren, die ich in Sarasota gelebt habe, habe ich nie gesehen, dass die Polizei eine Fahrverbrechen in Bezug auf Fußgänger erzwingt. Anwalt Freunde sagen “Sie werden – nachdem Sie getroffen werden.”

Das ist zu spät.

Vor ein paar Jahren gab es in den USA etwa 11.000 gewaltsame Tötungsdelikte (weit mehr Menschen starben an Selbstmordattentätern als Waffenmorden.) Gleichzeitig wurden rund 6.000 Fußgänger von Autofahrern getötet.

Der Hauptgrund für diese Todesfälle war Geschwindigkeitsübertretungen. Das ist einer der Gründe, warum in den europäischen Ländern die Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt bei 30 km / h oder darunter liegen – oberhalb dieser Geschwindigkeit werden Fußgänger, die von Autos angefahren werden, mit größerer Wahrscheinlichkeit sterben. Die zweithäufigste Ursache für den Tod von Passanten war das Nicht-Nachgeben.

Die Zahl der Todesfälle durch Fußgänger ist nur etwas mehr als die Hälfte der Anzahl der Tötungsdelikte. Die Zahl der Todesfälle, die mit der Unfähigkeit verbunden sind, gefahrlos zu gehen, wird jedoch erheblich unterschätzt.

Walking ist einer der wichtigsten Wege, um Herz-Kreislauf-Todesfälle zu verringern. In Studien in Großbritannien, mit Grünflächen zu Fuß reduziert die Herzinfarktrate um etwa 30 bis 50 Prozent. In Amerika sterben 610.000 Menschen an Herz-Kreislauf-Erkrankungen. Von diesen erliegen 370.000 der Koronarkrankheit.

In einer Nation, in der Fettleibigkeit neue Höhen erreicht, werden wir die kardiovaskulären Todesfälle nicht so leicht reduzieren können, wenn die Menschen Angst haben zu laufen. Selbst wenn ein erhöhtes Gehen die kardiovaskulären Sterberaten um ein winziges Prozent verringert, würden die Todesfälle durch Fußgänger dann die Tötungsdelikte von Geschützen übersteigen. Die wahre Zahl der verhinderten Todesfälle wäre viel, viel höher.

Die Vorteile des Gehens

Menschen gehen aus mehr Gründen als zur Schule oder zur Arbeit. Sie laufen, um ihre Stimmung zu verbessern. Sie laufen, um das Gewicht zu kontrollieren. Sie wandern, um ihre Immunität zu verbessern – Wanderer bekommen weniger Erkältungen und weniger schwere. Sie gehen zum Vergnügen. Sie gehen aus sozialen Gründen, um Nachbarn und Freunde zu sehen. Sie laufen um jünger auszusehen und sich jünger zu fühlen. Sie gehen um Alzheimer-Tod zu verhindern. Manche gehen wie ich, um ihre natürliche biologische Intelligenz zu verbessern, um ihren Körper belastbarer und gesünder zu machen.

Es sollte ein Recht zum Gehen geben.

Die Polizei fühlt sich jetzt und auf absehbare Zeit überfordert. Es wird nicht viele Anrufe für Offiziere geben, um Fußgängergesetze durchzusetzen. Doch unverstärkte Gesetze werden routinemäßig verletzt.

So können wir die Technologie die Arbeit machen lassen. Wenn Fahrer, die durch Fußgängerwege mit blinkenden Fußgänger- und “Yield to footer” -Schildern zoomen, auf Videokameras gefangen und mit einer Geldstrafe belegt werden, werden sie ihre Gewohnheiten ändern. Und wenn sie das tun, wie es in Städten wie New York geschieht, werden ihre Kinder ermutigt, zur Schule zu gehen und Freunde zu besuchen. Menschen im mittleren Alter können Autos, die früher 200 Meter zu einem Geschäft gefahren waren, abstellen. Hunde und ihre Besitzer werden die Gerüche der städtischen Straßen genießen, und die Leute werden Nachbarn treffen, von denen sie nie wussten, dass sie existieren. Die gesamte Bevölkerung könnte dünner, geselliger und gesünder werden.

Gewehre beeinflussen die öffentliche Sicherheit und Gesundheit erheblich. Also sind Straßen sicher zum Laufen.